Bảo dưỡng cấp lớn gồm những hạng mục nào? Có cần thiết phải làm không?

Bảo dưỡng cấp lớn bao gồm những hạng mục nào? Bảo dưỡng cấp lớn có quan trọng không? Nếu không làm thì có vấn đề gì không?

Bạn biết đấy, một chiếc ô tô sử dụng theo thời gian sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trong suốt quá trình sử dụng.

Với các dòng xe Toyota, dưới đây là những hạng mục cần bảo dưỡng, thay thế cấp lớn khi chiếc xe đã chạy được 40.000 – 80.000 – 100.000 km.

Sau mỗi 40.000 km, việc thay thế và bảo dưỡng các phụ tùng cho chiếc xe là nhiều nhất vì đây là thời điểm chiếc xe cần được bảo dưỡng lớn (trung tu – thay thế định kỳ đa số các phụ tùng cũng như đến thời kỳ bảo dưỡng định kỳ thường xuyên).

Vậy, khi bảo dưỡng cấp lớn, xe của bạn sẽ được thay thế những hạng mục nào?

1. Dầu máy và lọc dầu

 

Dầu động cơ cần thay thế định kỳ sau mỗi 5.000 km, lọc dầu cũng thay mới sau mỗi 10.000 km. Đây cũng là một mốc thời gian kiểm tra bảo dưỡng định kỳ và chiếc xe của bạn cũng cần thay thế dầu bôi trơn cũng như thay lọc dầu mới.

2. Lọc nhiên liệu (lọc xăng)

 

Lọc nhiên liệu trên ô tô được khuyến cáo nên thay thế mới sau mỗi 40.000 km. Ở 80.000 km là thời điểm chiếc xe tiếp tục được thay thế chi tiết này.

3. Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa

Sau mỗi 40.000 km, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dính đầy bụi bẩn và gây nghẹt khiến xe chạy hao xăng hơn, gây ô nhiễm hơn. Lọc gió điều hòa quá dơ làm giảm hiệu suất giàn dạnh, gây mùi hôi và là nguyên nhân gây ra các bệnh lây nhiễm. Tại thời điểm này, chúng ta cũng cần thay thế hai chiếc lọc gió mới.

4. Dầu hộp số, dầu cầu

Với những xe sử dụng hộp số tự động, dầu hộp số cũng quan trọng không kém dầu máy. Dầu hộp số giúp giảm ma sát trơn và đảm bảo nhiệt độ làm việc trong hộp số. Việc không thay thế dầu hộp số đúng hạn có thể làm hộp số bị hư hỏng nặng và sửa chữa tốn kém về sau. Nên thay thế dầu hộp số và dầu cầu định kỳ sau mỗi 40.000 km để đảm bảo xe hoạt động tốt, bảo vệ các chi tiết truyền động.

 

5. Dầu trợ lực

Dầu trợ lực sử dụng lâu ngày sẽ bị thoái hóa và nhiễm bẩn do các mạt vụn hao mòn trong hệ thống lái và chúng cũng cần thay thế định kỳ.

6. Dầu phanh

Trong thành phần dầu thắng có chứa chất Glycol hút nước mạnh. Sau khi sử dụng lâu ngày, dầu phanh sẽ bị nhiễm nước làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh, giảm hiệu quả của hệ thống phanh và thúc đẩy quá trình ăn mòn các chi tiết của hệ thống ABS.

7. Nước làm mát

Sau một thời gian dài làm việc, nước làm mát sẽ biến chất và lẫn nhiều cặn bẩn, không còn tác dụng tốt như lúc đầu. Chúng ta cần thay thế nước làm mát mới sau mỗi 40.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát làm việc hiệu quả.

8. Bugi mới

Nên thay bugi mới sau mỗi 40.000 km nếu xe sử dụng bugi thường và sau 100.000 km nếu sử dụng bugi Platin hoặc Inridium.

Trên đây là toàn bộ vật tư, phụ tùng cần thay thế trong bảo dưỡng cấp lớn 40.000km. Chi tiết công việc thực hiện như sau:

1. Về Động cơ

– Thay thế đai cam

– Kiểm tra các đai dẫn động

– Thay dầu máy

– Thay lọc dầu máy

– Kiểm tra các đường ống và đầu nối hệ thống điều hòa không khí

– Thay thế nước làm mát 80.000km

– Kiểm tra ống xả và các giá đỡ

2. Hệ thống đánh lửa

– Thay Bugi

– Kiểm tra mức nước ắc quy, độ chặt các điện cực

3. Hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả

– Thay thế lọc nhiên liệu

– Thay thế lọc gió

– Kiểm tra nắp bình xăng, các đường ống, van điều khiển hơi xăng

và các đầu nối

– Kiểm tra van thông gió, hộp các te, các đường ống và đầu nối

– Bộ lọc than hoạt tính

4. Hệ thống điều hòa

– Vệ sinh lọc gió

5. Gầm và thân xe

– Kiểm tra bàn đạp phanh, côn và phanh tay

– Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra guốc và trống phanh trước/sau

– Thay thế dầu phanh, côn

– Kiểm tra các ống dầu phanh

– Thay dầu trợ lực lái ( nếu có)

– Kiểm tra độ dơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái

– Kiểm tra cao su che bụi bẩn trục ( nếu có)

– Kiểm tra các rô-tuyn và vỏ che bụi

– Thay thế dầu hộp số thường

– Kiểm tra giảm xóc trước/sau

– Kiểm tra lốp và áp suất lốp

6. Hệ thống điện thân xe

– Kiểm tra tất cả các đèn chiếu sáng

– Kiểm tra hoạt động của còi

– Kiểm tra cơ cấu gạt mưa và phun nước rửa kính

– Kiểm tra cao su gạt mưa

– Kiểm tra mức nước rửa kính

– Kiểm tra gạt điều hòa

Do cấp bảo dưỡng 40.000km cần chuẩn bị khá nhiều vật tư và phụ tùng nên bạn vui lòng đặt hẹn dịch vụ sữa chữa toyota Lào Cai  trước để tiết kiệm thời gian chờ đợi, thời gian chuẩn bị.

Hotline đặt hẹn: 0964128986

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Cho phép Toyota Lào Cai gửi đến bạn những thông tin mới cập nhật.